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多度山



連休が始まった、今年のカレンダーが悪くクリスマスイブから年末までに累積500kmを走破するイベントFestive500を実行するに至らなかった。
ただ、例えまとまった時間があったとしても距離はまだ乗れなかったと思う。
新しいバイクは軽く、クロモリのそれと違って体力を消耗せずに高い速度域にいけるのだがまったく体に馴染んでいない。
速いは速いが遠くへ行ける気がしない、線の細さに不安を感じる
何処までも走って行ける、そんな気分にさせてくれるのはやはりクロモリ、私はそう思う。


先回のライドで右膝の痛みが出た
クリートの位置を変更してスタート
今日はどうだろうか?気になるところ
それに高いと感じたハンドル高、やはり今日も高く感じる
もっと低くても良い、そしてもう少し手前に引きたい
考えながら走るのも楽しい


今日は多度山を上る
ここまでは平坦路、上り下りのメリハリのあるルートが好き
なんてったってそんな地形の場所は眺めが良い


透明な空気、遠望が望める





日陰は凍結している場所があった。


多度山はハイカーやランナー、近所の人の散歩のコースになっていたりする。
急勾配のお陰でハイカーと同じ速度で上ることもある
散歩のおじさんとお喋りする時もある
ランナーと苦しさを共有する時もある

この場所は出会う人、皆に挨拶しながら上りたい場所だ。


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fc2blog_20171223133154e05.jpgアタック雨沢峠‼
このひと月ただボーっとしていたワケではなく脚を作っていたのです、すべてはこの時の為に...
寒くて出掛けるのが億劫なのも理由だけど




機材を刷新しました。

クロモリもよいけれど一度はカーボンロードを所有して乗ってみたかった
テスタッチは組んでから時間が経っている
組んだ当時と比較して走力が上がったのが理由なのだが最近は上のギアが足らないのが少々不満であった。
チェーンリングの交換で対応はもちろん可能ではあるがハイギアードにしてしまうと重装した場合のツーリング車としては使いづらくなるし何より颯爽と走り抜けていく軽量カーボンロードを自分で一度ドライブしてみたいという気持ちが購入の決め手になった。
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最近おもしろいと思っているのは『上り』、つまりヒルクライム
ロングライドもよいのだが自由時間が頭打ちの現状では満足の域に達する事がなかなかない
上りの良いところはハァハァゼイゼイしながらも頂点に到達した瞬間だけはいつでも満足する事ができる
短時間でも楽しめる
つまりおもしろい

そして今日の雨沢峠
先回はテスタッチで21分台
2分短縮の20分切りを来年の目標に据えたのだが..
う~ん
今回のトライで20分切りを達成してしまった。
機材のチカラスゴイ

でもタイムが縮まっただけでシンドさは何も変わらない
競わない限りクロモリで十分だなぁ~って、

もう少し乗りたかったけれどポジションを出していないざっくりした状態で回したので右膝に違和感、痛みが発生
まだまだ距離を乗ることができる仕様にはなっていない


fc2blog_2017122313334674b.jpg帰路にカフェ併設のバイク屋さんに寄り道


fc2blog_20171223133417876.jpgキクミミさんステッカー


fc2blog_201712231334408f1.jpg【あひる商店】
バイクラックが店内から見える位置に設置されていて落ち着いて休憩ができる


県境の日陰に凍結路面がみえた、冬季はムリせず新しいバイクを身体に合わせていきたい。

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